El lunes próximo cierra junio pero a la vez cierra el primer semestre, sobre el que hay una expectativa razonable de alcanzar las 325.000 unidades acumuladas para 2025, lo que significaría un crecimiento del 78% en relación a los 182.400 de 2024, un año marcado por la crisis del primer trimestre, y un 38% más que el primer medio año en 2023, cuando se patentaron 235.100 automóviles nuevos.

De este modo, la proyección que hacen los ejecutivos del sector apunta a alcanzar las 52.000 unidades, lo que nuevamente marcaría un estándar alto de 54.000 vehículos por mes de promedio. Con un promedio tan alto, el optimismo del sector respecto a superar las 620.000 unidades en 2025 ya es algo que se descuenta como un hecho, y muchos analistas empiezan a pensar en un nuevo objetivo como sería superar los 650.000 patentamientos.

Fiat está en tercer lugar con relativa comodidad y sin riesgos de ser superado, pero el cuarto fabricante del mes es Chevrolet, que vuelve a marcar muy buenos números de ventas que les permiten superar a Renault, Ford y Peugeot por más de 1.000 unidades.