30 de julio de 2025
Video: cómo es la barcaza que chocó al velero en el que viajaba la nieta menor de Cris Morena
Dos días después de la tragedia, se conocieron imágenes exclusivas de la embarcación que protagonizó el accidente marítimo en el que fallecieron Mila Yankelevich, de 7 años, y otra niña de 13. La palabra de un especialista en trabajo con remolques de empuje y su hipótesis del hecho
>A dos días del A bordo de un bote de pequeñas dimensiones, una corresponsal del canal de noticias TN en la ciudad de Miami, Estados Unidos, recorrió la zona del accidente y mostró detalles de la barcaza, que en las últimas horas fue removida hacia un costado del canal. Durante su salida al aire, la periodista se mostró sorprendida por la distancia que existe entre la cabina del capitán y la proa del barco, lo cual demuestra la escasa visibilidad que podría tener mientras navega.“Esta zona es bastante tranquila, sobre todo entre las islas. Los fines de semana hay más movimiento porque hay más botes en el agua, pero no en esta zona”, comentó Karen, una vecina de la zona, mientras la cámara tomaba distintos ángulos de la barcaza en cuestión.Consultada por la presencia de este tipo de embarcaciones en la zona, la mujer aseguró que “estas grúas casi no se ven por aquí, a no ser que vengan a sacar un bote del agua o vengan a alguna construcción de una casa”.Un dato que llamó la atención durante el móvil es el cartel de precaución que hay al ingresar al canal, el cual advierte a los navegantes que hay que bajar la velocidad para circular por las tranquilas aguas de esa zona residencial. “Zona de manatíes. BAJA VELOCIDAD. Estela mínima”, reza el letrero de colores blanco y amarillo.En medio de los interrogantes sobre las responsabilidades y qué pudo haber provocado el fatal accidente, Ricardo Mainetti, especialista en trabajo con remolques de empuje, dialogó con el citado canal de noticias y confirmó que la barcaza estaba siendo impulsada, justamente, por un empuje, el cual “no tiene mucha maniobrabilidad”.“Y si vos vas con agua a favor y querés frenarlo, si esa barcaza va cargada, cuando el empuje va para atrás, va más fuerte para adelante, porque pega todo en la popa de la barcaza”, detalló.Baqueano y conocedor del estuario del río de la Plata, Mainetti señaló que el capitán de la barcaza no debe haber contado con el tiempo suficiente para esquivar al velero en el que viajaban Mila, otros cuatro chicos y la consejera del grupo. “Por lo general, las maniobras de esas barcazas son contra la corriente, y si no tenés que hacerlo con mucha anticipación, para que la patada de la hélice no pegue contra la popa de la barcaza”, explicó.
Por su parte, el comandante Armin Cate, ex perito de la Guardia Costera de Estados Unidos e investigador de accidentes marítimos, indicó que la barcaza “es una embarcación de construcción”, por lo cual estimó que “lo más probable es que fuera a hacer algún arreglo de un muelle de una casa privada”.
Según la primera información que difundió la Comisión de Conservación de la Pesca y la Fauna de Florida (FWC), la tragedia ocurrió este lunes, alrededor de las 11:30 -hora local-, cuando Mediante un comunicado difundido por las redes sociales, desde el Miami Yacht Club confirmaron que el incidente “involucró a jóvenes participantes de la Fundación de Vela Juvenil de Miami”, uno de los cuales era la pequeña Mila.El capitán Frank Florio, comandante de la Guardia Costera en la zona de Miami, fue el encargado de hablar ante la prensa y señaló que “busca determinar qué pasó y entender como ocurrió para evitar futuras tragedias“.
>En tanto, sostuvo: > >Hasta el momento, las autoridades que investigan el caso no dieron precisiones sobre la niña de 13 años que también murió tras el choque.
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Acuario
ACUARIO (del 21 de enero al 19 de febrero)
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