20 de agosto de 2025
La fuerte suba de tasas ya impactó al mercado de autos 0 km y las ventas caerían 10% en agosto
El mes cerraría cerca de las 56.000 unidades cuando en julio se patentaron 63.000. El acceso al crédito es más costoso y las tasas 0% se mantienen con algunos límites de volumen
>A una semana del cierre de las operaciones de agosto, el mercado automotor argentino navega un mes con una leve desaceleración de ventas de autos 0 km respecto al promedio ascendente con el que empezó 2025.
Los números parciales de este mes muestran que ya se patentaron poco más de 24.000 unidades, cuando a esta misma altura de julio esa cifra era de 29.000 vehÃculos. Si se confirma ese volumen de ventas, el mercado tendrá un crecimiento del 35% en relación con agosto de 2024, aunque una baja del 10% respecto al mes anterior.
En la comparación con 2024, los números siguen siendo positivos, pero teniendo en cuenta que el primer trimestre del año pasado fue uno de los peores de los últimos diez años, es natural que las curvas se acerquen después de julio, ya que fue cuando comenzó la recuperación del mercado el año pasado y se empezaron a superar las métricas de 2023.
En marcas, Toyota sigue dominando las ventas con 5.467 unidades de las 24.145 registradas hasta el 19 de agosto. Volkswagen está segundo con 3.825 y Chevrolet tercero con 2.402 patentamientos. Como es habitual, se espera que los últimos dÃas del mes vuelvan a ser aquellos en los que más cantidad de operaciones se registran.Por ese motivo, se dan situaciones como tener hoy a Toyota con un 22,6% del total de autos patentados, cuando el promedio anual su participación de mercado sea del 16,8%. Del mismo modo, otras marcas como Fiat, Peugeot y Renault, que a mitad de mes tienen entre 3 y 4 puntos menos de lo habitual, al final del perÃodo suelen recuperar terreno con las últimas ventas y se acercan a su promedio anual.Entre los modelos, el Toyota Yaris vuelve a marcar el ritmo alcanzando ya los 2.138 patentamientos, cuando el mes pasado fue el auto más vendido con 3.641 unidades. En el segundo lugar está la pick-up Toyota Hilux con 1.340 ventas (2.529 en julio) y el tercero es otro modelo de la marca, el Toyota Corolla Cross, que alcanzó las 1.131 unidades (2.216 el mes pasado).Como era de esperar, el elevado nivel de las tasas de interés es considerado uno de los factores para la desaceleración de las ventas, ya que hoy más del 50% de las operaciones de acceso a los autos 0 km se realizan con financiación.
La mayorÃa de las terminales automotrices tienen sus programas de tasas accesibles. Los de tasa 0% son los más conocidos, pero también hay planes de financiación con tasas cercanas al 10% que implican un subsidio por parte de las marcas.“Nosotros mantenemos los programas de tasa subsidiada. Es un gran esfuerzo para las terminales, porque las tasas del mercado son muy altas y ese quebranto queda de nuestro lado. Entendemos que algunas marcas han reducido las ofertas de este tipoâ€, dijeron desde una automotriz que tiene un alto volumen de ventas a crédito.
Hace pocos dÃas, Martin Galdeano, presidente de Ford Argentina, le dijo a Infobae que “antes de diciembre de 2023, el mercado tenÃa 30% de financiación y hoy estamos arriba del 50%. Con una tasa del 40%, esa es una inversión muy alta para las terminales. Y no sólo nos preocupa por la dinámica de las ventas sino por cómo miras proyectos de inversión, porque también necesitas financiación vos como empresa para llevarlos a cabo. Con una inflación bajando, las tasas tienen que bajar. Quizás tengamos que esperar a que pasen las elecciones y ahà se pueda normalizar todoâ€, finalizó.COMPARTIR:
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