Toyota padeció la destrucción casi total de su planta de motores en Brasil, lo que interrumpió la producción de vehículos durante septiembre y octubre. Si bien tenían un “colchón” de unidades ya producidas que pudieron administrar, el flujo se vio afectado hasta que en noviembre comenzaron a fabricar nuevamente, aunque sólo fuera con autos híbridos únicamente.

Volkswagen, en cambio, se mantuvo con su política de aplicar aumentos de precios más significativos y continuar con sus descuentos especiales que en algunos casos superan el 25% respecto al precio de lista, y que los llevó a ser la marca con mayor volumen de autos patentados en noviembre.

Entre los modelos, lidera nuevamente Toyota Hilux con 619 camionetas vendidas, seguida por otra pick-up, la Ford Ranger, con 378, mientras que en tercer lugar volvió a aparecer el exitoso Volkswagen Tera con 329 unidades. Cuarto, el otro infiltrado en el ranking de los 10 modelos más vendidos de los últimos meses, el Ford Territory, con 320 patentamientos, seguido muy de cerca por los tres modelos de acceso que suelen encabezar las listas, el Toyota Yaris (317), el VW Polo (311), y el Peugeot 208 (309).