La distinción entre productos que provienen de China pero no son de marcas de esa nacionalidad es todavía muy relevante. Hasta este lunes se registraron casi 49.299 patentamientos en total y las marcas chinas alcanzaron 3.555, es decir el 7,2%.

El auto fabricado en China más vendido sigue siendo el Ford Territory, que en enero lleva patentados hasta este martes 2.233 unidades (hasta el viernes eran 2.074) y está a sólo 73 de alcanzar al Fiat Cronos, que ocupa el segundo lugar absoluto en ventas.

Pero si se saca el C-SUV de Ford de la ecuación, el siguiente mejor auto chino es en efecto de una marca de ese país, aunque con un volumen de ventas significativamente menor. Se trata del Baic BJ30, que también tiene un modelo dentro del cupo pero otro que no entra y paga arancel del 35%. El Baic BJ30 suma hasta este lunes 720 unidades y está en el 18 puesto general en ventas. Sin embargo, en diciembre se habían vendido 246 unidades, lo que marca un crecimiento del 192%, es decir superior al porcentaje de crecimiento del mercado.

En tanto el podio de los autos de marcas chinas se completa con el Haval H6, que también es un C-SUV híbrido convencional y que tiene todos sus vehículos dentro del cupo que no paga arancel de importación. En enero se registran 412 patentamientos que lo sitúan en el 41er puesto del ranking de ventas parcial de enero, pero en diciembre se habían vendido sólo 136 unidades, por lo cual, aunque el volumen de unidades no sea tan alto, la suba fue superior a la de sus competidores alcanzando el 205%.