El concejal de Santo Tomé por el PJ, Rodrigo “Tata” Alvizo, presentó los resultados de una encuesta sobre el uso de la bicicleta y la posible implementación de ciclovías en la ciudad. El relevamiento se llevó a cabo durante noviembre y diciembre de 2025 mediante un formulario online y reunió un total de 325 respuestas.

La consulta se enmarca en un proyecto de movilidad sustentable elaborado durante 2025 por el equipo técnico del edil, en conjunto con la asociación civil Construir Santo Tomé y vecinos interesados en la temática. La propuesta contempla la creación de bicisendas y ciclovías, además de estaciones de intercambio de transporte, como parte de un Plan Integral de Movilidad para la ciudad.

En diálogo con Radio TV Claro de Luna, Alvizo explicó el espíritu de la iniciativa: “El objetivo principal es diseñar posibles trazas de ciclovías y bicisendas que puedan ser utilizadas por los santotomesinos, siendo una metodología de transporte más segura para la ciudad”.

El edil también puso el foco en la articulación con obras en marcha. “Teniendo en cuenta la obra del nuevo puente, que va a incluir ciclovías y bicisendas, no sabemos a dónde va a desembocar. No sabemos si el Ejecutivo local lo está estudiando”, señaló. Y agregó: “Sabemos que el gobierno provincial tiene diseñado el proyecto de bicisendas desde Avenida 7 de Marzo hasta Maciá. Desde ahí habría que hacer algo”.

Según se explicó, la encuesta respondió a la necesidad de incorporar la participación ciudadana en este tipo de iniciativas, con el objetivo de adaptar las propuestas a las demandas cotidianas y fomentar la apropiación social del proyecto. Entre los objetivos del sondeo se destacaron identificar patrones de uso de la bicicleta, evaluar la aceptación de las posibles trazas y recolectar sugerencias para mejorar la iniciativa.

El estudio se difundió principalmente en instituciones educativas, deportivas, religiosas y comerciales ubicadas en un cuadrante específico de la ciudad, delimitado entre Maciá y Azcuénaga, y entre 7 de Marzo y República de Chile. Esta zona fue seleccionada por su concentración de entidades y por la conexión con la obra del nuevo puente, que ya contempla trazas de ciclovía hasta la intersección de 7 de Marzo y Maciá.

En cuanto a los resultados, el 81,85% de los encuestados afirmó utilizar la bicicleta como medio de transporte. De ese total, un 60% señaló que la usa de manera diaria o frecuente, mientras que el resto indicó un uso esporádico.

Respecto a las trazas propuestas, alrededor del 80% manifestó que utilizaría los recorridos planteados o al menos algún tramo. Entre las opciones evaluadas se incluyeron circuitos que conectan 7 de Marzo y Maciá con Azcuénaga, y otros tramos sobre calles como Iriondo, Libertad y Obispo Gelabert. Un porcentaje menor indicó que no usaría las ciclovías por residir en la zona sur de la ciudad.

“Queremos generar un circuito de bicisendas para los santotomesinos que en su vida diaria emplean la bicicleta, ya sea para hacer trámites, ir al trabajo, a la escuela o movilizarse a cualquier lugar. Los ciudadanos lo tienen incorporado, más allá del uso por salud o por ocio. Por eso queremos que puedan emplear ese medio de transporte de manera segura”, concluyó Alvizo.

Desde el equipo impulsor destacaron que los datos evidencian un impacto potencial significativo, especialmente entre jóvenes que asisten a instituciones del sector relevado y que ya utilizan la bicicleta tanto con fines recreativos como para trasladarse. El informe, además, subraya la necesidad de acompañar cualquier obra de infraestructura con campañas de concientización sobre seguridad vial y movilidad sustentable, con el objetivo de mejorar la calidad de vida urbana y fomentar el cuidado del ambiente.