La propuesta, acercada por el Senador de San Javier, José Baucero, propone que mediante una obra de ampliación de la capacidad de la Ruta Provincial N°1 se estudie aliviar el tránsito de cargas que actualmente es un problema grave para la Ruta Nacional 11.  Entre sus considerando, plantea que en el camino de la Costa podría construirse una «ruta multicarril», desde el sector de la intersección entre la Ruta Provincial Nº 39 (al norte de la ciudad de San Javier, a la altura del kilómetro 155, hasta el limite departamental marcado por el Arroyo Malabrigo (en el Km 278).

La idea surge como posibilidad, al ser la única vía paralela a la Ruta Nacional 11 en el tramo mencionado, que podría soportar el crecimiento del tráfico proyectado para los próximos 50 años, favoreciendo el desarrollo de las poblaciones ubicadas a lo largo de su extensión.

En los fundamentos, el senador justicialista recuerda el significado que tuvo para integración del país y de las provincias unidas por el río Paraná la ejecución del Túnel Subfluvial como «un hito histórico en la integración vial de Santa Fe con la Mesopotamia», lo mismo que la construcción de la autopista Santa Fe- Rosario y del posterior puente Rosario-Victoria. Elogia aquellas decisiones históricas de Sylvestre Benigs en Santa Fe y Raúl Uranga en Entre Ríos en el primer caso; del santafesino Aldo Tessio que emprendió la primera autopista del país; y más adelante la habilitación del puente Nuestra Señora del Rosario a cargo de Carlos Reutemann y Sergio Montiel, en sendas provincias.

Obviamente, la mención de esas inversiones en el centro y el sur santafesino responden a la necesidad de que se busque equilibrarlas con obras en el centro norte provincial. «Quienes habitamos al norte del limite urbano del Departamento La Capital más exactamente en la denominada Región de la Costa santafesina, acompañamos las políticas de gobierno que se hicieron con la firmeza y la convicción de favorecer la integración territorial», recuerda al pedir que se estudie el proyecto.