Esa situación es la que genera que habitualmente los números de enero sean inferiores a los de diciembre. Este año, con 15 días de trabajo en las fábricas, la baja de producción fue del 20,9% respecto al último mes del año anterior. En 2024, a modo de referencia cercana, la actividad fabril en enero había sido menor también en días, sólo se trabajó 11 jornadas con un 38% menos de vehículos producidos. Al momento de diferenciar por productos, los autos subieron un 35,3% mientras que las pick-up y otros utilitarios livianos lo hicieron en un 29%.