El Concejo Municipal de Santa Fe aprobó en su última sesión el Plan de Camino Recreativo Seguro, una iniciativa impulsada por las concejalas Silvina Cian y Cecilia Battistutti que busca mejorar las condiciones de ingreso y egreso a clubes, instituciones deportivas, civiles y culturales de la ciudad.

El plan apunta a fortalecer la seguridad y la movilidad en estos espacios mediante la incorporación de señalización horizontal y vertical, sendas peatonales, mejor iluminación, veredas y ordenamiento del tránsito. De esta manera, se busca garantizar una circulación más segura para peatones, ciclistas, motociclistas y conductores, al tiempo que se promueve la recuperación del espacio público como ámbito de encuentro y convivencia.

La concejala Silvina Cian detalló que “Santa Fe cuenta actualmente con 198 clubes y 102 centros recreativos, lo que dimensiona el alcance potencial de esta política pública”. En ese sentido, remarcó la importancia de estos espacios como “ámbitos de contención, desarrollo deportivo, recreación e integración social, especialmente para niños, niñas y jóvenes”.

Por etapas

En una primera etapa, la iniciativa prioriza la intervención en cuatro clubes emblemáticos de la ciudad que serán sede de los Juegos Suramericanos 2026: Yacht Club Santa Fe, Club Azopardo, Club de Regatas Santa Fe y Club Náutico El Quillá, que cuenta con intervenciones recientes.

La concejala ejemplificó el caso del Yacht Club Santa Fe, cuyo acceso por calle Demetrio Gómez conecta con barrios como Alto Verde y La Vuelta del Paraguayo, zonas con un intenso flujo diario de vecinos. En ese sector, “el plan prevé intervenciones orientadas a mejorar la seguridad vial y peatonal, mediante la incorporación de iluminación, sendas, señalética y posibles garitas de transporte público”, indicó.

Antecedentes
Además, marcó que el proyecto tiene como antecedente la experiencia del programa Caminos Escolares Seguros, que se implementa en la ciudad con el objetivo de garantizar entornos más seguros en los accesos a establecimientos educativos. “A partir de intervenciones como señalización, mejoras en la infraestructura peatonal y ordenamiento del tránsito, esta política ha demostrado resultados positivos en la reducción de riesgos y en la promoción de una movilidad más segura en escuelas como Uruguay y Lourdes”, expresó Cian.

En este contexto, el nuevo plan retoma y amplía ese enfoque, extendiéndolo a clubes e instituciones por donde circulan diariamente niños, niñas, jóvenes y familias. Asimismo, se prevé su implementación progresiva en entidades de distintos barrios de la ciudad, con el objetivo de jerarquizar sus accesos y garantizar condiciones más seguras para el desarrollo de sus actividades cotidianas.