PROVINCIALES
4 de mayo de 2026
Otro paso adelante: Provincia avanza hacia un sistema planificado y moderno para mejorar las rutas que acceden a los puertos
Es una iniciativa que hace tiempo progresa con el impulso del Gobierno de Santa Fe, con el objetivo de dar orden, obras y eficiencia a las rutas que conducen a las zonas portuarias, desde donde sale el 80 % de la producción nacional de granos. Hubo una reunión entre el Poder Ejecutivo santafesino, intendentes y sector privado para avanzar en consensos.
En la sede gubernamental de Rosario, las autoridades del Gobierno Provincial, entre ellas, el gobernador Maximiliano Pullaro junto a los ministros Lisandro Enrico, de Obras Públicas; , Gustavo Puccini, de Desarrollo Productivo, y Pablo Olivares, de Economía, lograron un punto de encuentro y equilibrio con los intendentes de las ciudades interesadas, en el marco de una nueva reunión para tratar la propuesta oficial hacia un sistema planificado y moderno para mejorar las rutas. Además, la reunión contó con el Presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Pablo Bortolato, y demás representantes de la entidad.
Por su parte, los intendentes y presidentes comunales que dijeron presente en la reunión fueron: Leonardo Raimundo, de San Lorenzo; Alberto Ricci, de Villa Gobernador Gálvez; Carlos De Grandis, de Puerto General San Martín; Antonio Fiorenza, de Timbúes; Daniel Tonelli, de Arroyo Seco; Carlos Pighín, de Alvear; y Natalia Giovacchini, la vicepresidenta de General Lagos.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, señaló que “la idea central fue lograr un acuerdo para unificar un circuito de ingreso por rutas a los puertos. Esta propuesta de la Provincia tiene en un horizonte cercano comenzar a trabajar en pos de recuperar la infraestructura vial, y a su vez, desarrollar un plan de obras con la intencionalidad de propiciar una circulación segura y ordenada para la gran cantidad de camiones que ingresan a la zona de puertos”.
“Por campaña de cosecha, tenemos alrededor de 2 millones de camiones que ingresan a los puertos, un cúmulo de tránsito pesado que es procedente de 13 provincias, y no solo es toda una actividad que posibilita sostener a miles de fuentes de trabajo del país, sino también que consolidan un eslabón clave para la salida de la producción nacional hacia el exterior”, agregó.
Por su parte, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini remarcó: “Estamos construyendo una política de Estado en materia logística, que no se agota en este mandato y que tiene que sostenerse en los próximos gobiernos, con consenso, por eso trabajamos con cada actor para lograr que el Circuito de Ingresos a Puertos sea convalidado y fruto de un gran acuerdo. Todos coincidimos en que los caminos por los que la producción llega a los puertos no pueden estar en este estado”.
Además recordó que “por nuestros puertos sale el 80 % de la producción nacional de granos, y eso exige una mirada integral que incluya infraestructura acorde, servicios de calidad, normativa clara y gestión conjunta. Ordenar este sistema, generar un cobro único y que los fondos tengan un destino específico es dar previsibilidad a futuro. Cada kilómetro que mejora su infraestructura, es tiempo que le reducimos a los privados y es ganancia en materia de competitividad”.
Una oportunidad para Santa Fe
Durante años hubo falta de planificación y de coordinación a nivel nacional, municipal y provincial, lo que generó resultados poco eficientes y un retraso severo en materia de obras para garantizar una óptima infraestructura vial. Por eso entre el Gobierno de Santa Fe, las municipalidades y el sector privado se avanza en cerrar acuerdos y unificar en un sistema único de percepción de ingresos para la construcción de obras que mejoren el circuito.
“Lo primero que se debe informar del tema es que la reunión generó conclusiones positivas y el consenso fue en buen tono, con buena predisposición de cada una de las partes. Lo más destacado es que todos los presentes coincidimos en que es el momento de dar una vuelta de página con este tema e ir hacia un circuito portuario moderno, que tenga un plan de obras progresivo en plazos, que minimice los problemas ambientales y los cascos urbanos que se le generan a las ciudades que son atravesadas por rutas portuarias”, señaló Enrico.
Finalmente, concluyó: “Estamos ante la oportunidad de poder organizarnos y trabajar conjuntamente, para mejorar la circulación en esas rutas y darle mayor agilidad al transporte. Es el momento de comenzar un camino de obras, porque realmente se las necesita; hoy es una travesía muy riesgosa poder llegar a los puertos. Tenemos que hacer todo lo que está postergado, como rotondas, puentes, doble carriles, y por supuesto un mantenimiento general de todas esas obras. Por eso, la reunión fue muy buena, todos salimos con el compromiso de unir esfuerzos para que en poco tiempo se pueda elevar un proyecto de ley a la Legislatura que sea analizado y pueda plasmar cada uno de los puntos que son necesarios para lograr el nuevo circuito de ingreso a los puertos”.
