Volvió a circular un tren de cargas clave para el norte argentino
Una formación de Trenes Argentinos Cargas realizó el recorrido de 158 kilómetros que unen Pichanal con Río Del Valle, en Salta. Se reactivó así el ramal C18 que conecta las economías regionales del NOA con los puertos del Gran Rosario.
A partir de las obras que el gobierno nacional concretó en la provincia norteña, una formación de Trenes Argentinos Cargas (TAC) volvió a realizar el recorrido por la traza de 158 kilómetros que unen Pichanal con RÃo Del Valle, en Salta, reactivando el ramal C18 tras 10 años de inactividad.
El Ministerio de Transporte ya reactivó 21 servicios de trenes en todo el paÃs, entre pasajeros y cargas
El Ministerio de Transporte de la Nación, conducido por Diego Giuliano, a partir de las partidas presupuestarias determinadas por el ministro de EconomÃa, Sergio Massa, ya reactivó 21 servicios de trenes en todo el paÃs, entre pasajeros y cargas, se informó en un comunicado.
1.625 kilómetros de vÃas
Con la recuperación del ramal C18 la lÃnea Belgrano alcanzó los 1.625 kilómetros de vÃas renovadas en su traza. El nuevo tramo conecta la localidad de Pichanal en Salta con los puertos de Santa Fe, con vÃas completamente renovadas que soportan más carga y permiten incrementar la velocidad de los trenes.
La lÃnea Belgrano transporta el 36 % de la carga total de Trenes Argentinos Cargas, y en lo que va del año tuvo operaciones por más de 1.800.000 toneladas, lo que representa un 57 % más que lo producido para el mismo perÃodo de 2019.
En ese sentido, agregó: “Ya reactivamos 21 ramales, entre cargas y pasajeros. Esto es lo que el Estado construye: producción y oportunidades para que la gente se pueda desarrollar y tenga oportunidades en el lugar que elije para vivirâ€.
La lÃnea Belgrano alcanzó los 1.625 kilómetros de vÃas renovadas en su traza / Foto: Archivo.
El corredor cerealero
Puntualmente con la recuperación del ramal C18, que une las localidades salteñas de Pichanal con JoaquÃn. V. González, se reactivó un tramo fundamental del principal corredor cerealero, que vincula la región del NOA con los puertos santafesinos del Gran Rosario, beneficiando a productores locales y permitiendo la posibilidad de construcción de nuevas plantas de acopio y accesos ferroviarios.
“Este ramal es muy importante porque acompaña el desarrollo de la frontera productiva del NOA"Daniel Vispo, presidente de Trenes Argentinos Cargas
A su vez, se logra mayor capacidad de transporte para todas las empresas agroindustriales e industriales que se encuentran localizadas en el NOA, dotándolas de mayor carga por vagón y mejorando la seguridad operativa. A largo plazo, se busca volver a transportar carga desde y hacia Bolivia en consonancia con el objetivo de reconexión con los pasos fronterizos, tal como se realizó con Paraguay hace un año.
En este sentido, el presidente de Trenes Argentinos Cargas, Daniel Vispo, afirmó: “Este ramal es muy importante porque acompaña el desarrollo de la frontera productiva del NOA. Permitirá a muchos de nuestros clientes mejorar su capacidad de carga con la conveniencia de la llegada directa a los puertos. Además, abre la posibilidad de que nuevas plantas de acopio se establezcan en la traza dinamizando al ferrocarril y a la regiónâ€.
El gremio detalló que el entendimiento regirá de enero a mayo de 2026, incluirá aumentos recalculados sobre toda la base salarial y garantizará un salario mínimo de $975.000, al que se sumarán asignaciones familiares y presentismo.
El Ejecutivo municipal informó que, tras la comunicación del acta paritaria firmada antes de Semana Santa, el mínimo garantizado de bolsillo para un trabajador de Sauce Viejo llegará a $975.000 en mayo de 2026. Con el descuento sindical aplicado, el monto a cobrar será superior al de la ciudad de Santa Fe.
En una conferencia encabezada por la secretaria de Gestión Institucional, Virginia Coudannes, y el director provincial de Investigación Criminal, Rolando Galfrascoli, se informó una nueva detención vinculada al hecho. Se trata de un “menor punible” de acuerdo a lo señalado, y advirtieron que lo investigado hasta el momento da cuenta de una situación que “trasciende las fronteras de la provincia de Santa Fe”.
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